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试验机作动筒内支承骨架的作用介绍


  在试验机的作动筒内,由于支承骨架是支承活塞杆与缸体相对于运动时的正中位置,当它发生损坏后,活塞杆失去有效的支承,必对高、低压密封件产生磨损,终产生漏油。
  如果支承骨架是大面积的剥落,在液压系统工作时,作动筒内会有一些较大的响动。
  在系统正常的情况下,如果波形发生奇变,而且查不出产生奇变的原因时,可认为支承骨架产生了小面积的剥落。
  对系统产生的损害支承骨架的损坏若不能及时的发现和处理,必然会对液压系统造成如下几种损害:
  (l)剥落的细小碎片,可能进入油路,当其进入供油油管后会对伺服阀造成损害。
  (2)剥落的碎片张家港磨粉机会对缸体产生磨损或刺缸,刺伤活塞杆。
  (3)由于缸体对活塞杆失去支承,会对高、低压密封件产生磨损。
  首先清理缸体,将已损坏的支承骨架全部清除后,进行重新喷涂。其喷涂的精度要求很高,喷涂的涂层厚度均匀、牢固。涂层不能太厚,太厚会降低其牢度,使使用寿命减少,太薄则起不到支承的作用。
  所以要找喷涂技术水平和技术质量较高的单位进行修复工作。在支承骨架修复后,要根据原支承骨架损坏的程度,对液压系统进行清理。如果支承骨架是大面积的剥落,而且剥落物较碎,这说明支承骨架损坏时间较长而未能及时发现。